برای اینکه درک درست تری از Soul داشته باشیم بهتر است ابتدا کمی از زادگاه آن بدانیم. به هر جایی از بزرگراه های کره ی جنوبی که نگاه کنید یک سوناتای سفید، یک سدان بزرگ بی هویت یا یک SUV نقره ای را خواهید دید. تنها راهی که ممکن بود رنگهای کمتری در جاده های کره وجود داشته باشد این است که یک نفر کل کشور را روی خاکستری تنظیم کند! تنوع طلبی کره ای ها در طراحی و رنگ حداقل در زمینه ی خودرو کاملا مشهود است.
چیزی که کره به آن نیاز دارد (و به طور مشخص چیزی که صنعت خودروسازی کره بدان محتاج است) خودرویی است مانند Soul، یک جعبه ی عجیب و غریب چرخ دار (!) با ظاهری فریبنده و البته با پرستیژ. این هاچ بک میتواند بازی را برای Kia عوض کند، نه لزوما به خاطر قیمت مناسب و گارانتی بلند مدتی که دارد بلکه به خاطر ویژگی های منحصربفردش. به خاطر بازی کردن با کلمات باید مرا ببخشید اما اینها چیزهایی هستند که Soul را میسازند.
با این طراحی جعبه شکل، Soul به وضوح تقلیدی از Scion xB را در ظاهرش نمایش میدهد. به هر حال محصول Kia گوشه های گرد بیشتری دارد و همینطور زاویه های مختلف و تورفتگی های زیاد در نقاط مختلف که باعث میشود نمای نرم تری داشته باشد. در داخل، طراحی شیکی با دو تن مختلف از رنگ تجهیزات اتاق را در بر گرفته است. در رابطه با اندازه، Soul چیزی بین xB اولیه و مدل کنونی بسیار بزرگ (برای بعضی ها) آن است که فضای داخلی مناسب و جای بار کافی را فراهم میکند.
ادامه مطلب...