اتومبیل

  سری 3 مدت های طولانی از پرفروش ترین خودروها در بین محصولات BMW بوده.یک سدان اسپرت که تا به امروز از مجامع بین المللی چندین جایزه ی ارزشمند را ازآن خود کرده است .سری 3 بر عکس سری 5 و سری 7 که در طراحی اخیر خود دچار تغییرات جزئی شده اند BMW بر روی سری 3 تأکید بیشتری کرده .وقتی در سال 2006 زمان آن رسید  تا نسل تازه ی سری 3 روانه ی بازار شود,آنها سعی کردند تا این سری را متفاوت با دیگر سری های تولیدی BMW ارائه دهند.

البته دلیل این همه حساسیت باواریایی ها به خاطر این است که سری 3 بالاترین رقم فروش را در BMW به خود اختصاص داده. برخی از منتقدین بر این باورند که نسل فعلی سری 3 طراحی ضعیف و خسته کننده ای دارد. زیرا تا اینکه یک BMW باشد,بیشتر یک میتسوبیشی است.
همانطور که در عکس ها مشاهده می کنید سری 3,مدل 2012 بر پایه کانسپت CS که در نمایشگاه بین المللی شانگهای رونمایی شده بود طراحی شده. جلوی خودرو به جز قسمت چراغ ها که با خطوط تیز طراحی شده بقیه کاملاً شبیه به کانسپت CS می باشد.<**ادامه مطلب...**>

زمانی که عکس های این خودرو فاش شد همه تصور کردند که مدل 2012 از مدل فعلی خیلی بزرگتر باشد ولی بنا به اطلاعات داده شده توسط BMW این مدل تنها 5 سانتیمتر از مدل فعلی پهن تر است.
از آپشن های تدارک دیده برای نسل ششم سری3 یک موتور هیبرید که از آخرین ورژن برنامه ی BMW Efficient Dynamic بهره می برد را در برنامه دارد,سیستم دید در شب    Head, Up Display, سیستم رادار امنیتی و یک سیستم چهار چرخ متحرک می باشد.این سیستم چهار چرخ متحرک دوباره طراحی شده و باعث شده تا وزن خودرو نسبت به مدل فعلی دارای سیستم چهار چرخ متحرک کاهش وزن پیدا کند. این کاهش وزن باعث کاهش مصرف سوخت به اندازه ی 0.5  لیتر در هر صد کیلومتر نسبت به مدل دیفرانسیل عقب شده است.

این تغییراتی است که در نسل ششم سری 3 به وجود آمده. خودرویی که از آن انتظار می رود تا نمایی از خودروهای سال های 2012 و 2011 را در ذهن مردم تداعی کند. پس مسئولیت سنگینی بر روی این سری می باشد.مجله ی((Auto Motor and Sport بر این باور است که سری 3 مدل 2012 بسیار اسپرت تر و جذاب تر از آن کانسپت 5.1 متری ((CS می باشد.ولی شاید خیلی زود باشد که تصمیم نهایی را در مورد طراحی نسل بعدی سری 3 بگیریم.چون معلوم نیست تا آن موقع BMW چه تصمیمی برای این مدل بگیرد.